Red Bull X 2010 (alkuperäiseltä nimeltään Red Bull X 1) on kuvitteellinen prototyyppi esillä PlayStation 3 videopeli Gran Turismo 5. Prototyyppi ajoneuvon tehtiin Kazunori Yamauchi kysymykseen: "jos rakennettu nopein kilpa-auto maalla, yksi, joka heittää syrjään kaikki säännöt ja määräykset, mikä auto näyttää, miten se hoitaisi ja miltä tuntuu ajaa?". Prototyypin suunnitteli Red Bull tekninen johtaja Adrian Newey yhdessä Yamauchi. Siinä mukana pyörät ja "tuuletin elementti" lisäämään matalan ja keskinopeiden downforce, (niin kuin Chaparral 2J tai Brabham BT46B).

X 2010 on suunnitellut Adrian Newey, pään insinööri Red Bull Racing ja Kazunori Yamauchi, joka sisältyy yksinomaan Gran Turismo 5. Hypoteettinen auto suunniteltu lopullinen kilpa-kone on suunniteltu puhdas nopeus mielessä eikä asetuksiin. On teoriassa parempi auto nopeuden ja käsittely.

Aluksi X 2010 käsite perustuu alhaisen ilmanvastuksen, katettu yksipaikkaisina pyörän prototyyppi, siipi auton voimanlähteenä huuhtelupumppuna moottori tuottaa 1479 HP, jonka tavoitteena on saavuttaa huippunopeus yli 470 km/h (292 mph) ja enintään sivusuunnassa G-voima 6 g. Kun slipstreaming, kuitenkin auton hallita yli 500 km/t (311 mph). Mutta nähdessään koneen käsite ja design malli Newey ehdotti lisäämällä tuuletin auton tekniikan, pitkäaikainen unelma järjestetään kilpa-suunnittelijana.

Tuuletin auton etuna on, että se pakottaa ilmaa ulos alla auto, joka alentaa auton lattian alle ilmanpaineen. Paineen ylä- ja alapuolella Auto painaa tuottamaan downforce, jolloin auto tuottaa jatkuvasti downforce riippumatta auton nykyisen nopeuden, toisin kuin moderni yksipaikkaisten kilpa-autot, jotka tuottavat downforce aerodynaamisesti, syntyy määrä maata kohti on sivutuote nopeus auton matkustaa. Tuuletin periaate sallii X 2010 säilyttää korkea cornering nopeus alhaisella nopeudella kulmia.