Mekanismi lopettaa kellon automaattisesti säännöllisin väliajoin. Suuri tykkitorni kellot vaativat paljon vaivaa purkaa manuaalisesti ja muunnetaan yhä automaattinen purkaminen. Yhdessä tavallisin, keskeytyksettä polkupyörän ketjun kulkee pyöreä takaratas kello tynnyri tai muut kätevä lehtimaja, sieltä ympäri talja kuljettavat ajo paino ja yli takaratas ohjaa sähkömoottori. Silmukka jäljellä kuljettaa pois tieltä hihnapyörät ja säilyttää kireällä vastapaino. Kellon ohjaa vähitellen putoavat paino, joka kun se saavuttaa alemman rajan Varajarrulla kytkin alkaa sähkömoottori, joka tutkimuslaskukertaa ketjussa siirtää toisella puolella. Kytkin pysähtyy kun paino saavuttaa ylärajan. Tämä järjestelmä tiiviisti muistuttaa Christiaan Huygens käämitys mekanismi niin usein nähnyt 30 tunnin kellot ja kutsutaan sillä nimellä. Käytetään toiseen järjestelmään, mekaaninen epicyclic ero. Tässä tapauksessa yhden yhteyden tasauspyörästön ajaa kellon kautta rulla ketju ja kaksi muuta yhteyttä paino rumpu ja sähkömoottori vastaavasti. Kolmas tyyppi sisältää sähkömoottori paino. Se nousee ketju, joka kulkee jatkuvasti yli tynnyri tai muut arbor kellon. Moottori saattaa olla synkroninen tyyppi, joka nousee ketjun samaan tahtiin kuin kellon päästää. Soitinrakentajat pari sähkömoottorit suoraan silmiinpistävää ja chiming junat, irrota syötin ja käytä synkroninen moottori ajaa käsissä. Paljon vahinkoa on tehty tällä tavalla. Torni kellot przewinął hydrauliset tunnetaan myös. Mekaaniset kotimaan kellot, vaatimattomampi tehoa, harvoin haavan automaattisesti, vaikka jotkut 30 tunnin kellot on muunnettu automaattinen purkaminen välttää Päivittäinen vaipanvaihto. Atmos kello, joka hyödyntää ilmakehän muutoksia paineen ja lämpötilan antaa käämitys on romaani kotimaan automaattinen-winding kellon.