Ad-hoc menettelyä, jolla lentoliikenteen merellä riippuvaisten muuttujien arvot interface, kytkettyjä ilmakehän valtameren malli toimii mukautetaan noudattamaan paremmin havaittujen arvojen. Esimerkiksi lämmön-valovirta on korjattu ensimmäisen suorittamalla valtameren mallin ja laskettaessa lämmön-valovirta täytyi korjata havaittujen ja laskettu pinta suunnittelulämpötilan välinen ero. Seuraava ilmakehän mallin suoritetaan havaittujen arvojen saumattomien ja lämmön-valovirta ilmakehän lasketaan. Kytkettyjen mallin Suorita nämä valtameren ja ilmakehän lämmön kulkeutuvan lisätä laskemalla yhteen kytkettyjä mallin kussakin vaiheessa ero kanssa. Vastaavaa menettelyä on noudatettava muiden muuttujien kanssa. Näiden menetelmien tarkoituksena on poistaa suurin osa kytkettyjä mallien taipumus ajoverkkojen omia ilmaston systemaattiset virheet onnetonta kohti. Kaikkein vaikeimmin alue soveltaa tätä menettelyä on jään yli. On odotettavissa, että tämä tulee paljon vähemmän ongelman kuin osat ovat entistä paremmat, malli.