Ongelma on antaa riittävästi valtaa ajaa syötin erittäin korkea välityssuhteet tarpeen tehdä kello mennä koko vuoden on onnistunut selvinnyt vain muutaman päättäjille. Pyörän työ on mitoitettava ottaen huomioon työnsä junassa, nopeammin liikkuvat pyörät (ja erityisesti syötin) on tehtävä erittäin kevyt jotta kineettistä tappiot vähäinen ja hampaiden profiilit ja kääntyy on suunniteltu vähentämään kitkahäviöitä minimiin. Paino-ajetaan vuoden kellot voidaan järjestää kaksi extra pyörät ja hammaspyörät suuri pyörä ja center mutterilla, joka antaa lisää suhde 52 1 tuosta löytyy kahdeksan päivän kellot. Kevät-ajetaan vuoden kellot ovat yleensä löytyy sisältää useita standardi kulmakiviä, kytketty loppuun, ajo suuri pyörä, vaikka upea vuoden kello yhden jouset ja fusees teki Thomas Tompion King William III 1695 ja 1700. Vaihde kitkahäviöitä vähennetään asettelussa kustannuksella useita pyörii tarvitaan kellon vuosittain.